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Mercedes GL: Ist der dick, Mann |
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Friday, 31. March 2006 |
 | | Mercedes-Benz GL. Foto: UnitedPictures | | |
Der Mercedes-Benz GL bekennt sich zu seiner Größe. Er ist nicht nur 5,09 Meter lang, er sieht auch so aus. Keines der heute so oft gepriesenen coupéartigen Dächer kaschiert das Volumen. Der GL gibt sich markant und maskulin mit steilem Kühler und vielen anderen Stilelementen, die Dynamik ausdrücken sollen - gerade richtig gestaltet für den wohlhabenden Herrn des Hauses in Amerika. In Leipzig steht erstmals in Deutschland die Europa-Variante.
In Deutschland wird die Geländegängigkeit gleich ab Werk geliefert mit Luftfederung zur Erhöhung der Bodenfreiheit auf mehr als 30 Zentimeter sowie Sperren für die Hinterachse und das Zentraldifferenzial. Die dritte optionale Sitzreihe
lässt sich per Knopfdruck elektrisch umlegen, was den erwartet großen Kofferraum freigibt, der sich durch weiteres Umklappen von Sitzen bis zu 2300 Litern vergrößern lässt.
Der V8-Motor mit 4663 Kubikzentimeter Hubraum leistet 250 kW (340 PS) bei 6000 Umdrehungen pro Minuten (U/min) und entwickelt sein maximales Drehmoment von 460 Newtonmeter (Nm) zwischen 2700 U/min und 5000 U/min. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 235 km/h, die 100 km/h werden nach 7,6 Sekunden erreicht. Der GL 500 mit 5461 Kubikzentimeter Hubraum leistet 285 kW (388 PS), was für 240 km/h Spitze und eine Beschleunigung auf 100 km/h in 6,6 Sekunden reicht. Sein maximales Drehmoment liegt bei 530 Nm.
Die ganz große Klasse des GL drückt sich auch in seinen Preisen aus. Doch fürs gute Geld geben die Stuttgarter dem GL auch gleich eine ungewöhnlich umfangreiche Ausstattung mit auf seine Reise: neben dem permanenten Allradantrieb eben auch das Offroad-Paket, die Luftfederung, ein Panoramadach über der dritten Sitzreihe, eine Klimaautomatik und elektrisch verstellbare Vordersitze. Ab GL 450 gibt es unter anderem die Multizonen-Klimaautomatik, Memory-Multikontursitze, Sitzheizung vorn und statt 18-Zoll die 19-Zoll-Räder serienmäßig. Die Preise beginnen beim GL 350 mit 63 585 Euro und reichen bis zu 85 898 Euro für den großen Achtzylinder-Benziner GL 500. (ar/sb)
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