Mercedes-Benz bietet den Van Viano ab Mitte Februar als Sondermodell "Function" an. Bestellbar ist es mit Vierzylinder-Dieselmotoren als Viano CDI 2.0 (85 kW/115 PS) oder CDI 2.2 (116 kW/150 PS). Beide sind mit serienmäßigem Russpartikelfilter ausgestattet. Das 5-sitzige Sondermodell fasst Merkmale der Ausstattungslinie Fun und Trend zusammen und soll Familien ansprechen. Der Einstiegspreis beträgt 29 990 Euro.
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Nissan wird im September 2007 den Rogue zu den US-Händlern auf Kundenfang schicken. Das SUV unterhalb des großen Bruders Murano wird aber wohl nicht nach Europa kommen, sondern soll auf dem hart umkämpften SUV-Markt in den USA gegen Hyundai oder Honda antreten. Basis ist der Sentra, ein in den USA beliebtes Kompaktmodell. Die Basis soll in Verbindung mit einem 2,5-Liter-Benziner (170 PS) unter 20 000 Dollar kosten. Die Kraftübertragung übernimmt ein stufenloses CVT-Getriebe. |
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Der koreanische Autobauer Kia wird das Crossover-SUV Soul im vergangenen Jahr noch als Studie in Detroit zu sehen 2009 auf den Markt bringen. Am Rande der Präsentation der jüngsten Studie Kue gaben die Koreaner bekannt, dass der Soul ab 2008 produziert und ab 2009 verkauft werden soll. Der sportlicher Crossover zielt auf freizeitorientierte Jungkunden. Die Frage ist, wie viel von der Studie in der Serie übrig bleibt. |
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Hyundai hat seinen neuen Fullzize-Van Veracruz in Detroit vorgestellt. Der Name soll Assoziationen an Strand und Meer wecken - schließlich ist Veracruz ein bekannter Badeort in Mexiko. Der Siebensitzer tritt mit 4,84 Metern Länge gegen Konkurrenten wie den Honda Pilot, Nissan Murano oder auch Mercedes GL und den Audi Q7 an. Ein Export nach Europa ist Hyundai Motor Deutschland zufolge nicht geplant, hier bleibt der nur wenig kürzere Santa Fe das Maß der Dinge. |
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Jeep stellt in Detroit die Studie Trailhawk auf die 22 Zoll großen Räder, die einen Vorgeschmack auf die kommende Cherokee-Generation bieten könnte. Sie soll die Geländegängigkeit des neuen Jeep Wrangler Unlimited mit der "gepflegten Kultiviertheit" eines offenen Concept Cars verbinden und auch auf dem Highway eine gute Figur machen. |
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Einen Ausblick auf die Zukunft des boomenden Crossover-Segments gewährt der Ford Airstream Concept in Detroit: Das Design des so genannten Crossover Utility Vehicle (CUV) wurde Ford zufolge von der Raumfahrt inspiriert und zitiert die Formensprache der berühmten Airstream-Wohnanhänger - einer amerikanischen Design-Ikone. In Kooperation mit dem Caravan-Bauer wurde das Fahrzeug auch konzipiert. |
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Audi treibt den Diesel auf die Spitze: Der Q7 wird einen V12 TDI erhalten, der 500 PS leistet und 1000 Nm zwischen 1750 und 3000 Touren bereithält. Das reicht für 250 km/h und einen Spurt in 5,5 Sekunden auf Tempo 100. Der sechs Liter große Common-Rail-Diesel wird von zwei Turboladern mit Frischluft versorgt und ist ein Derivat des V10 TDI-Rennmotors, der in Le Mans die 24-Stunden gewonnen hat. In Detroit feiert er seine US-Premiere. |
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Gebaut in den USA, darf der neue BMW X5 jetzt in Detroit um neue Kunden buhlen, um die Absatzzahlen im größten SUV-Markt der Welt zu steigern. Der X5 der zweiten Generation hat bei den Außenmaßen und beim Innenraum dazu gewonnen, unter anderem 40 Millimeter vor der Rücksitzbank dank eines ebenfalls verlängerten Radstands.
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Audi hat sein SUV-Flaggschiff Q7 in Detroit mit einem Diesel-Motor vorgestellt, der die so genannte BlueTec-Technologie für weniger Stickoxid-Emissionen nutzt. Während Pop-Star Seal auf dem Audi-Stand ein Ständchen gab, erläuterte der neue Audi-Vorstand Rupert Stadler die Perspektiven für den US-Markt. Der Q7 wird 2008 als erster Audi mit BlueTec an den Start gehen, der die Umweltnormen in allen 50 US-Staaten erfüllt. So wollen die Ingolstädter ihre Verkäufe weiter steigern. |
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Toyota hat in Detroit eine Sport-Variante des Riesen-Pick Ups Tundra vorgestellt. 5,80 Meter lang, zwei Meter breit und 1,90 Meter hoch ist das Dickschiff, das in der Top-Version von einem 5,7-Liter V8 befeuert wird. Für die Kraftübertragung sorgt eine Sechsgang-Automatik. Der Radstand beträgt üppige 3,70 Meter. Bis zu 4,5 Tonnen zieht der Tundra, ein verstärktes Chassis macht es möglich. |
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Volkswagen hat nach dem Polo und dem Golf nun auch den Van Touran als so genanntes Cross-Modell vorgestellt. Nach der Premiere auf der Bologna Motor Show rollt das "freizeitorientierte Crossover-Modell" im Frühjahr 2007 zu den Händlern. Zur Markteinführung werden drei Benziner und drei TDI mit einem Leistungsspektrum von 75 kW (102 PS) bis 125 kW (170 PS) erhältlich sein. Die Preise stehen noch nicht fest. |
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Porsche wird im Zuge der Auffrischung des Geländewagens Cayenne die Leistung weiter erhöhen. Wie die "Automobilwoche" heute meldet, werde das Fahrzeug künftig mit dem V-8-Aggregat als "S" 390 PS erreichen (bisher: 340), als Turbo legt die Maschine auf gar auf 500 PS (450) zu. Dank der Umstellung auf Benzindirekteinspritzung solle der Verbrauch trotzdem "signifikant" sinken.
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Toyota hat auf der LA Motor Show die Neuauflage des Riesen-Pick Ups Tundra vorgestellt. 5,80 Meter lang, zwei Meter breit und 1,90 Meter hoch ist das Dickschiff, das in der Top-Version von einem 5,7-Liter V8 befeuert wird. Für die Kraftübertragung sorgt eine Sechsgang-Automatik. Der Radstand beträgt üppige 3,70 Meter. |
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Land Rover hat die Preise für den neuen Freelander bekannt gegeben. Der um fünf Zentimeter in der Länge gewachsene Offroader kostet mindestens 30 900 Euro. Bereits die Basis TD4 E verfügt unter anderem mit Klima- und Alarmanlage, CD-Spieler, elektrisch verstell- und beheizbaren Außenspiegeln, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Start/Stopp-Taste für den Motor, MP3-Anschluss oder Leichtmetallfelgen. Im kommenden Frühjahr rollt er zu den Händlern. |
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Citroen bietet den Transporter Jumpy auch als Pkw, der je nach Radstand bis zu neun Personen Platz bietet. Der technische Bruder von Peugeot Expert und Fiat Scudo rollt mindestens mit einer Schiebetür zum Kunden, eine zweite kostet Aufpreis. Optisch wirkt wie ein Van im XXL-Format. Entsprechende Varianten haben auch Peugeot und Fiat im Angebot. |
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Mitsubishi hat die Preise für den neuen Mitsubishi Pajero bekannt gegeben. Die mittlerweile vierte Generation des Offroaders kostet mindestens 33 900 Euro. Dafür erhält der Kunden den Dreitürer in Verbindung mit einem neuen, 160 PS starken DI-D Common Rail-Diesel-Motor. Bereits inklusive sind dann unter anderem 17 Zoll-Leichtmetallfelgen, MATC (Traction Control), MASC (ESP), Klimaautomatik, 8 Airbags, und der SS4-II Allradantrieb mit zuschaltbarer Sperre an der Hinterachse. |
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Citroen hat den C-Crosser vorgestellt, ein SUV im Oberklassesegment auf der technischen Basis des Mitsubishi Outlander, das die Lücke der Franzosen in diesem Segment ab Sommer 2007 abdecken soll. Mit seinen fließenden Formen und seinen lang gestreckten Proportionen (4,64 m Länge, 1,81 m Breite und 1,73 m Höhe mit Dachreling) präsentiert sich der C-Crosser als sportliches Auto mit großem Platzangebot und bis zu sieben Sitzen. |
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Peugeot steigt mit dem 4007 ins lang vernachlässigte Segment der SUVs ein. Die technische Basis liefert Mitsubishi, das Blechleid des Franzosen hat allerdings wenig mit dem Outlander der Japaner zu tun. Katzenartige Scheinwerfer und ein mächtiger Lufteinlass identifizieren den 4007 eindeutig als Peugeot. In den Handel kommt das 4,64 Meter lange Fahrzeug im Juli 2007. |
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Die Produktion des Offroaders Hyundai Terracan läuft in diesen Tagen in Südkorea aus. Wie ein Sprecher auf Anfrage mitteilte, ist das Fahrzeug in Deutschland jedoch noch mindestens sechs Monate verfügbar. Wenn die Restbestände abverkauft sind, hat Hyundai vorerst keinen Nachfolger im Programm. Ob der kommt, wollte das Unternehmen nicht bestätigen. Die beiden SUVs Santa Fe und Tucson sind nur bedingt geländegängig.
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Ssangyong hat die Preise für den neuen Actyon bekannt gegeben. Der Crossover zwischen Coupé und Geländewagen rollt ab 18. November zu Preisen ab 23 970 zu den deutschen Händlern. In Verbindung mit einem Allradantrieb kostet er mindestens 26 450 Euro zu haben. Dafür erhält der Kunde ein relativ komplett ausgestattetes Fahrzeug in Verbindung mit einem Zweiliter-Diesel der 104 kW/141 PS leistet und ein maximales Drehmoment von 310 Nm bietet. |
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Die Leser der Fachzeitschrift "Off Rroad" haben die Mercedes-Benz G-Klasse zum "Geländewagen des Jahres 2007" in der Kategorie "Klassiker" gewählt. Es war der vierte Sieg der G-Klasse bei der Wahl. Der Unimog belegte den ersten Platz in der Klasse "Sonderfahrzeuge". In diesem Jahr haben über 56 000 Leser unter 80 Fahrzeugen von 35 Herstellern die besten Geländewagen in acht Kategorien gewählt. 
