Der Mazda 6 hat beim neuen Euro NCAP-Crashtest die Höchstauszeichnung von fünf Sternen erhalten. Das Gesamtergebnis nach der geänderten Testgewichtung betrug 71 Prozent. |
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Der Toyota iQ und der Avensis haben beim neuen Euro NCAP-Crashtest die Höchstwertung von fünf Sternen erhalten. Die beiden im Januar 2009 auf dem deutschen Markt eingeführten neuen Toyota-Modelle gehören zu den ersten Fahrzeugen, die nach dem neuen Bewertungsschema von Euro NCAP getestet wurden. |
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Der Opel Insignia, der Honda Accord, der Ford Fiesta, der Peugeot 308 CC und der Renault Mégane sowie der Volvo XC 60 und der Alfa Romeo Mito haben den EuroNCAP-Crashtest mit der Bestnote von fünf Sternen bestanden. Es handelte sich um die letzten Tests nach dem alten Bewertungsschema. Ab Februar 2009 will EuroNCAP nicht allein den Insassenschutz für Fahrer und Beifahrer als Richtlinie nehmen. Künftig sollen auch stärker der Kinder- und Fußgängerschutz sowie Fahrerassistenzsysteme in das Gesamtresultat mit einfließen. |
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Der neue Volkswagen Golf hat im EuroNCAP-Crashtest fünf Sterne erreicht. Das Auto sicherte sich damit die Bestplatzierung in seiner Klasse. Für den Insassenschutz erhält der Golf insgesamt 36 von 37 möglichen Punkten. |
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Vier Volkswagen-Modelle wurden in der letzten Veröffentlichung vom unabhängigen US-Sicherheitsinstitut Insurance Institute for Highway Safety mit der Höchstnote Top Safety Pick ausgezeichnet. Die Modelle Golf, Jetta, Passat und Eos erzielten in ihren jeweiligen Kategorien die beste Bewertung und sicherten sich damit den renommierten Preis. |
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Der Volkswagen Tiguan hat nach dem EuroNCAP-Test jetzt auch im Crash nach den verschärften Anforderungen des Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) ein Spitzenergebnis bei der Fahrzeugsicherheit erzielt. Das Institut bewertet das Crashverhalten des Tiguan als herausragend und verleiht dem meistverkauften SUV in Deutschland das Prädikat Top Safety Pick. |
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Der ADAC hat einen Crashtest mit dem Audi Q7 gegen einen Fiat 500 durchgeführt. Die Fahrgastzelle des Fiat, der beim EuroNCAP-Crashtest als eines der sichersten Autos seiner Klasse ausgezeichnet wurde, hält zwar stand, aber die gemessene Insassenbelastung ist sehr hoch. |
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Das Sicherheitsbewusstsein der Deutschen beim Autokauf nimmt ab. Den Autofahrern sind Kofferraum und Optik eines Autos beim Autokauf wichtiger als Sicherheitselemente wie ESP oder Assistenzsysteme. Das geht aus der jüngsten Umfrage der Dekra unter mehr als 1900 Personen hervor. |
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