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Service: Neue Typ- und Regionalklassen ab 1. Oktober - Seat Ibiza und VW Golf werden teurer
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Monday, 22. August 2005 |
 | | Volkswagen Golf. Foto: ar/Volkswagen | | |
Jetzt heißt es erneut rechnen und vergleichen. Ab 1. Oktober gelten die neuen Typ- und Regionalklassen für die Kfz-Versicherung. Wer dadurch mehr zahlen muss, hat allerdings das Recht, seinen Vertrag zu kündigen. "Beitragsänderungen durch die neuen Einstufungen werden nicht von allen Versicherungsunternehmen gleichermaßen umgesetzt", weiß Manfred Florian vom Direktversicherer DA Direkt in Oberursel. Deshalb lohne sich der Vergleich verschiedener Anbieter.
Zu den Siegern der Novellierung gehören Besitzer eines Citroen C8 2.0, der sich in der Vollkaskoversicherung direkt um vier Klassen verbesserte. Ähnlich der Mini Cooper S in der Vollkaskoversicherung; er rutschte zwei Stufen nach unten. Auf der Verliererseite rangieren der Seat Ibiza 1.4 TDI und der Golf V 1.6. Für den Seat geht es in der Haftpflichtversicherung um eine Stufe nach oben, in der Vollkaskoversicherung gleich um drei Stufen. Der Golf steigt in der Haftpflicht- und der Vollkaskoversicherung um jeweils zwei Klassen.
Doch auch bei der Eingruppierungen der Zulassungsbezirke tat sich einiges. Bundesweit günstigster Zulassungsbezirk in der Haftpflichtversicherung ist der Kreis Oder-Spree. Auf Platz zwei und drei folgen Hohenlohe und Elbe-Elster. Am deutlichsten verbessert haben sich die Zulassungsbezirke Dessau und Wismar, die jeweils um drei Regionalklassen gesunken sind. Insgesamt verlief die Schadenentwicklung besonders in Ostdeutschland erneut sehr positiv. 53 Bezirke wurden besser eingestuft, 67 Kreise und Städte bleiben gleich. Die Schlusslichter bei den neuen Regionalklassen finden sich allesamt in Bayern: Schweinfurt, Augsburg und - wie auch in den vergangenen Jahren - Kaufbeuren. In der Vollkaskoversicherung fährt man am günstigsten im Bezirk Wesermarsch in Brake, am teuersten in Rottal/Inn. In der Teilkaskoversicherung liegt Oldenburg an der Spitze und Landshut schneidet am schlechtesten ab.
Bei der Neuberechnung prüft ein unabhängiger Treuhänder die Schadenhäufigkeit aller Fahrzeugtypen und Zulassungsbezirke in Deutschland. Verändert sich ein Fahrzeugtyp oder ein Zulassungsbezirk, wirkt sich das direkt auf die Versicherungsbeiträge aus. (ar/pl)
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