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Michelin Reifen repariert sich selbstständig |
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Sunday, 22. May 2011 |
 | | Ein Testfahrzeug rollt mit dem "3-S-Konzept" genannten Michelin Pneu über mehrere Zentimeter lange Stahlnägel, ohne dass der geringste Druckverlust entsteht. Eine spezielle Gummimischung im Reifeninnern versiegelt von selbst sofort Löcher in der Lauffläche. Foto: ar.NET | | |
Im Rahmen der elften Challenge Bibendum in Berlin feiert der neue, sich selbst reparierende Konzeptreifen von Michelin seine Publikumspremiere. Der Reifenhersteller demonstriert auf dem internationalen Event für nachhaltige Mobilität im Straßenverkehr eindrucksvoll, wie innovative Reifentechnologien zu mehr Sicherheit auf der Straße beitragen können.
Im Rahmen der elften Challenge Bibendum in Berlin feiert der neue, sich selbst reparierende Konzeptreifen von Michelin seine Publikumspremiere. Der Reifenhersteller demonstriert auf dem internationalen Event für nachhaltige Mobilität im Straßenverkehr eindrucksvoll, wie innovative Reifentechnologien zu mehr Sicherheit auf der Straße beitragen können.
Ein Testfahrzeug rollt mit dem "3-S-Konzept" genannten Michelin Pneu über mehrere Zentimeter lange Stahlnägel, ohne dass der geringste Druckverlust entsteht. Eine spezielle Gummimischung im Reifeninnern versiegelt von selbst sofort Löcher in der Lauffläche. Der Einsatz dieses Polymers verursacht keine Vibrationen, auch wenn das Fahrzeug lange gestanden hat. Der Reifen bietet dabei weiterhin alle typischen Leistungsmerkmale der Marke Michelin: Sicherheit, Langlebigkeit und Kraftstoffersparnis.
"In den europäischen Ländern beträgt die zwischen zwei Reifenschäden zurückgelegte Distanz durchschnittlich etwa 50.000 Kilometer, in den USA rund 15.000 Kilometer und in China aufgrund der Straßenverhältnisse nur 5.000 Kilometer", betont Didier Miraton, geschäftsführender Partner der Michelin Gruppe. Das zeigt, was für ein Potenzial die neue Reifentechnologie für aufstrebende Schwellenländer bietet. Der neue Michelin Reifen macht zudem das Ersatzrad überflüssig, was zusätzlich Gewicht spart. Insgesamt wird das Auto bis zu 30 Kilogramm leichter, was einem Volumengewinn von rund 80 Litern entspricht. (ar.NET/pha) |
