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Starke Partner entwickeln gemeinsam den Kraftstoff
der Zukunft. Mit dem Beitritt von Toyota, der Errichtung neuer
Tankstellen sowie der Schaffung weiterer Wasserstoffzentren verfolgt
die Clean Energy Partnership (CEP) konsequent ihren Weg zur Schaffung
einer nachhaltigen Mobilität. Die CEP setzt somit ein wichtiges Zeichen und investiert mit
Unterstützung des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und
Stadtentwicklung (BMVBS) in eine nachhaltige Energieversorgung sowie
die wirtschaftliche Entwicklung des Standorts Deutschland. Die Clean
Energy Partnership startet dynamisch in das Jahr 2010. Mit dem
Beitritt von Toyota erhält die CEP einen weiteren starken
Automobilpartner und gewinnt an internationaler Strahlkraft. Rainer
Bomba, Staatssekretär im Bundesministerium für Verkehr, Bau und
Stadtentwicklung: "Deutschland soll Leitmarkt für Elektromobilität
werden. Der heutige Tag zeigt, dass wir auf dem richtigen Weg sind.
Die Zukunft des Verkehrs liegt in der Elektrifizierung der Antriebe.
Keine Technologie wird diese Herausforderung alleine lösen können.
Deshalb verfolgen wir mit unseren Programmen einen technologieoffenen
Ansatz und fördern sowohl die Batterien als auch die Wasserstoff- und
Brennstoffzellentechnologie. Das Bundesverkehrsministerium stellt
dafür gemeinsam mit der Industrie rund 2 Milliarden Euro zur
Verfügung." Durch die neue Partnerschaft wird sichergestellt, dass
Innovationen aus Deutschland zu globalen technischen Standards
werden. Toyota und den Partnern der CEP ist der Aufbau einer
nachhaltigen Gesellschaft mit Hilfe der Wasserstofftechnologie sowie
die Ebnung des Weges in ein Zeitalter emissions-freier Mobilität ein
wichtiges Anliegen. Toyota wird bis 2011 fünf
Brennstoffzellen-Hybridfahrzeuge FCHV-adv in die Partnerschaft
einbringen. Damit sind dann über 40 PKW von sechs
Automobilherstellern emissionsfrei in Berlin und Hamburg unterwegs. Tadashi Arashima, CEO und Präsident von Toyota Motor Europe: "Wir
glauben fest daran, dass Brennstoffzellen-Hybridfahrzeuge neben
Hybridfahrzeugen, Plug-in-Hybridfahrzeugen sowie reinen Elektroautos,
eine Schlüsselrolle bei der weiteren Reduzierung von Emissionen, auf
dem Weg zu nachhaltiger Mobilität spielen werden. Toyota strebt eine
erste Markteinführung von Brennstoffzellen-Hybridfahrzeugen um 2015
an. Zur Erreichung dieses Ziels wird eine Infrastruktur zur
Wasserstoffbetankung natürlich unverzichtbar sein. Eine enge
Abstimmung zwischen Automobilproduzenten und Versorgungsunternehmen
ist von entscheidender Bedeutung. Wir freuen uns daher, die
Aktivitäten der Clean Energy Partnership unterstützen zu dürfen. Im "Wasserstoff- und Brennstoffzellenjahr" in Deutschland lenken
die World Hydrogen Energy Conference (WHEC) in Essen vom
16.-21.05.2010 sowie die Informationskampagne "Energie im Wandel" den
Fokus auf das enorme Potential von Wasserstoff als Träger
regenerativer Energie. Mit dem Bau der ersten CO2-freien Tankstelle des CEP-Partners
TOTAL am Flughafen Berlin-Brandenburg sowie der Eröffnung einer
Wasserstoff-Tankstelle an der Holzmarktstraße der Partner Linde,
Statoil und TOTAL im Frühjahr trägt die CEP mit Unterstützung des
BMVBS zur kontinuierlichen Erweiterung der Wasserstoff-Infrastruktur
aktiv bei. Weitere Tankstellen in Berlin, Hamburg sowie entlang der
A24 sind bereits in Planung. Der Integration erneuerbarer Energien
kommt dabei eine wichtige Rolle zu. Erklärtes Ziel der Clean Energy
Partnership: Die Steigerung des Anteils erneuerbar erzeugten
Wasserstoffs auf 50%. Zur Schaffung und Integration weiterer
Wasserstoffzentren und somit zur Gewährleistung der
Betankungs-möglichkeiten bundesweit laufen derzeit Gespräche mit den
Ländern Baden-Württemberg und Nordrhein-Westfalen. Dr. Klaus Bonhoff, Vorsitzender der Geschäftsführung der NOW GmbH
Nationale Organisation Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie:
"Die CEP ist eine Erfolgsgeschichte des Nationalen
Innovationsprogramms Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie.
Das internationale Interesse und der Beitritt Toyotas als Partner
bestätigen, dass die Industrie weltweit auf Wasserstoff mit
Brennstoffzelle als Effizienz- und Nachhaltigkeitstechnologie setzt. Wir brauchen diese neuen Technologien, um erneuerbare Energien in
den Verkehrssektor einzuführen und dort effizient zu nutzen. Anders
werden wir die globalen Klimaziele nicht erreichen." www.cleanenergypartnership.de |