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Saab zeigt 9-X BioHybrid und 9-4X BioPower
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Monday, 3. March 2008 |
 | | Saab 9-X BioHybrid. Foto: ar | | |
 | | Saab 9-X BioHybrid. Foto: ar |
 | | Saab 9-X BioHybrid. Foto: ar |
 | | Saab 9-X BioHybrid. Foto: ar |
 | | Saab 9-4X BioPower. Foto: UnitedPictures |
Saab hat heute (3. März 2008) auf dem Genfer Automobil-Salon als Weltpremiere den 9-X BioHybrid präsentiert. Das Konzeptfahrzeug zeigt, wie ein künftiger kompakter Saab aussehen könnte. Ihre Europapremiere feierte die SUV-Studie 9-4X BioPower.
Der 9 X BioHybrid Concept richtet sich an junge und junggebliebene Kunden, die neben progressivem Design auch High-Tech-Multimedia-Geräte in einem Auto erwarten, das sportlichen Fahrspaß garantieren soll. Bei Geschwindigkeiten über 70 km/h fährt der Dachspoiler, der die Dachlinie verlängert, ebenso automatisch aus wie ein Unterbodendiffusor, der im Heckstoßfänger verborgen ist. Unter der Haube steckt ein 147 kW / 200 PS starker 1,4-Liter-BioPower-Motor mit Hybridystem von General Motors, der für bis zu 85prozentigen Ethanolbetrieb ausgelegt ist. Der CO2-Ausstoß liegt bei 105 Gramm je Kilometer.
Neben einfachen drahtlosen Schnittstellen für Multimedia-Geräte und einer Innenraumbeleuchtung mit unterschiedlich wählbarer Intensität verfügt der 9-X auch über ein innovatives Gepäcktransportsystem mit rutschfestem Ladeboden. Wenn die Heckklappe geöffnet wird, fahren automatisch Aluminiumstäbe aus dem Boden aus. Sie ragen nur wenig über den rutschfesten Belag hinaus und ermöglichen es, Gegenstände einfach ins Auto zu schieben. Sobald die Heckklappe geschlossen wird, fahren die Stäbe wieder ein.
Der 9-4X als Ausblick auf ein Saab-SUV war bereits Anfang des Jahres auf der Auto-Show in Detroit präsentiert worden und ist erstmals in Europa zu sehen. Als Antrieb dient ein 221 kW / 300 PS starker 2,0-Liter-Turbomotor für Bioethanol-E85-Kraftstoff. Zum Einsatz kommt auch Saabs neues Allradsystem XWD, bei dem die Kraft nicht nur zwischen beiden Achsen, sondern auch variabel zwischen den beiden Hinterrädern verteilt werden kann.
Der 9-4X ist 235 km/h schnell und hat ein maximales Drehmoment von 400 Newtonmetern. Die Studie verfügt über ein neuartiges Skiladesystem, gemeinsam mit Ski-Hersteller Salomon entwickelt wurde. (ar/jri)
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