Mit einem Spitzenwert von 3,2 Litern Diesel Durchschnittsverbrauch hat der Skoda Fabia Green Line bei einer internationalen Vergleichsfahrt mit österreichischen und deutschen Fachjournalisten abgeschnitten. Die 36 Fahrer erreichten im Flottenmittel einen Verbrauch von 3,56 Litern. |
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Volkswagen erweitert seine Blue Motion-Reihe um den Touran. Mit 5,4 Litern Kraftstoffverbrauch auf 100 km spart der Touran Blue Motion 1.9 TDI gegenüber dem Normalmodell 0,6 Liter Diesel auf 100 Kilometer. Mit dem Verbrauch sinkt auch die CO2-Emission auf 144 Gramm pro Kilometer. |
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Der Volkswagen Polo Blue Motion ist nach Ansicht des US-Magazins IEEE Spektrum eines der zehn innovativsten Autos der Welt. Die renommierte Fachzeitschrift lobt jährlich in der Liste der Top 10 Tech Cars zehn Fahrzeuge, die dank wegweisender Technologien den größten Fortschritt erzielen. Im Bereich der Verbrauchsreduzierung ist das der VW Polo Blue Motion. |
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Saab hat heute (3. März 2008) auf dem Genfer Automobil-Salon als Weltpremiere den 9-X BioHybrid präsentiert. Das Konzeptfahrzeug zeigt, wie ein künftiger kompakter Saab aussehen könnte. Ihre Europapremiere feierte die SUV-Studie 9-4X BioPower. |
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Honda senkt den Einstiegspreis für den Civic Hybrid und bietet ab 2. Januar 2008 das neue Baismodell „Comfort“ für 22 950 Euro an. Das sind knapp 1000 Euro weniger als bisher. |
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Betont sachlich reagiert jetzt Toyota auf Attacken, die von Herstellern gegen den Hybrid-Antrieb geritten werden. „Alle reden vom Hybridantrieb, aber nach wie vor haben nur wir ihn“, stellte Pressemann Karsten Rehmann jetzt vor Journalisten in Rotenburg an der Wümme klar. Das stimmt, wenn man die Breite des Angebots bei Toyota und Edel-Ableger Lexus betrachtet. Bei den Modellen, bei denen der Hybridantrieb angeboten wird, werden in Deutschland fast zwei von drei Lexus auch als Hybrid verkauft. |
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Audi präsentiert seine Strategie zur Reduzierung des CO2-Ausstoßes auf der Michelin Challenge Bibendum, einer der weltweit führenden Test- und Präsentationsveranstaltungen für nachhaltige Mobilität, die noch bis morgen (17. November 2007) in Shanghai stattfindet. Im Mittelpunkt steht das Ultra low emission system, das den 3.0 TDI zum saubersten Diesel der Welt machen soll. |
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Mercedes-Benz stellt auf der Tokio Motor Show (24. Oktober bis 11. Oktober 2007) Bluetec-Hybrid-Dieselversionen der C- und der S-Klasse vor. Das Konzept soll 2010 in der neuen E-Klasse starten. Auf der japanischen Autoausstellung sind außerdem das von der IAA in Frankfurt bekannte Forschungsfahrzeug F 700 und die B-Klasse F-Cell mit Brennstoffzellenantrieb zu sehen. Seine Asienpremiere feiert das neue T-Modell der C-Klasse. Der Kombi soll Anfang 2008 auf den japanischen Markt kommen. |
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Audi hat auf der heute (24. Oktober 2007) beginnenden Tokio Motor Show ein Fahrzeug mit dem neuen Hybridantrieb Metroproject Quattro vorgestellt. Unter der Haube arbeitet ein 1,4 Liter großer TFSI-Motor mit 110 kW/150 PS für den Vorderradantrieb. Ein Elektroaggregat mit 30 kW/41 PS liefert in Beschleunigungsphasen bis zu 200 Nm zusätzliches Drehmoment auf die Hinterachse. |
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“Auf geringen Verbrauch bei unseren Autos haben wir seit jeher großen Wert gelegt, das als Selbstverständlichkeit verstanden und uns daher in der Werbung mehr auf unsere anderen Stärken wie Sportlichkeit, Individualität oder Design konzentriert“ muss Seat-Motorenentwickler Dr. Andreas Gifhorn bei der Vorstellung des neuen Ibiza Ecomotive formulieren. Und in der Tat hat er nicht Unrecht, da zum Beispiel die Normal-Version des Ibiza mit 1,4-Liter-Selbstzünder bei einem Normverbrauch von 4,6 Litern und einem CO2-Ausstoss von 118 g/km schon seit einiger Zeit zu den Musterschülern gehört. |
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Renault hat eine seriennahe Studie des Dacia Logan auf die Räder gestellt, die lediglich 3,8 Liter Biodiesel auf 100 Kilometer verbraucht und 97 Gramm CO2 je Kilometer ausstößt. Der Versuchsträger basiert auf der Limousine und wird von dem bewährten 1.5 dCi-Aggregat mit 63 kW/86 PS angetrieben, das an den Betrieb mit Biodiesel (B30) angepasst wurde. |
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Heggemann hat die Studie eines Zweiliter-Autos, den Loremo, jetzt auf der IAA in Frankfurt ein zweites Mal als "Weltpremiere" vorgestellt. Das Fahrzeug war ursprünglich schon in Genf zu sehen gewesen. |
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Weltpremiere auf dem Frankfurter Messestand bei Opel hat die zweite Generation des Mini-Vans Agila. Basismotor ist der knapp einen Liter große Dreizylinder mit 48 kW / 65 PS und 160 km/h Spitzengeschwindigkeit. Mit 63 kW / 86 PS tritt der 1,2-Liter-Vierzylinder an. Er erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 174 km/h.
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Mehr als 50 Kilometer im rein batterieelektrischen Betrieb legte jetzt im Verkehrsgewimmel um das IAA-Messegeände in Frankfurt der Toyota Prius zurück, der mit einer Plug-in-Batterie aufgerüstet worden war. Statt der serienmäßigen Nickel-Metallhydridbatterie sorgt an Bord dieses Versuchsfahrzeug eine Lithiumionenbatterie mit sieben Kilowattstunden für den Energievorrat. |
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Der Smart Fortwo cdi gilt mit 88 Gramm pro Kilometer weltweit als das Serienfahrzeug mit dem geringsten C02-Austoß. Dass die Emission noch um weitere zehn Gramm gesenkt werden kann zeigt die DaimlerChrysler-Tochter auf der IAA. Dort wird zurzeit ein Fortwo cdi mhd ausgestellt, der mit 2,9 Litern Diesel auf 100 Kilometer auskommen soll. |
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Mercedes-Benz hat für das neue T-Modell der C-Klasse das Umweltzertifikat nach ISO-Norm 140062 erhalten. Die Bewertung berücksichtigt die Öko-Bilanz von 40 000 Einzelprozessen bei der Herstellung des Fahrzeuges und des verwendeten Materials. Zugrunde liegt eine Fahrleistung von 200 000 Kilometern und die spätere Entsorgung des Altautos. |
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Toyota startet mit vier Fahrzeugen in Paris die europäische Testphase der Plug-in-Hybrid-Entwicklung. Gemeinsam mit dem französischen Energiekonzern EDF erprobt der japanische Autohersteller den Alltagsnutzen des neuen Plug-In Hybridfahrzeugs PHV. Dabei handelt es sich um einen modifizierten Prius, der sich von Serienpendant unter anderem durch eine stärkere Batterie und die Möglichkeit der externen Stromaufladung unterscheidet. |
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Der Smart Fortwo ist in Köln mit dem ÖkoGlobe ausgezeichnet worden. Der Preis wurde für die beiden Varianten cdi mit Dieselantrieb und den Smart electric drive (ed) mit Elektromotor vergeben. Die Benzinversion hat außerdem das Auto-Umwelt-Zertifikat des Institutes Öko-Trend erhalten. |
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Hybridantriebe sind nicht nur für die Autoindustrie, sondern auch für die Zweiradhersteller interessant. Piaggio experimentiert zurzeit mit drei Prototypen auf Basis der Vespa LX, des X8 und des MP3. Motorroller seien vor allem Stadtfahrzeuge und gerade in der Stadt spiele die Schadstoffdebatte eine große Rolle, begründet der italienische Hersteller seine Forschungsaktivitäten. |
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Wer die wichtigsten Tipps zum Spritsparen beherrscht und richtig umsetzt, kann über 30 Prozent Kraftstoff und damit je nach Fahrleistung einige hundert Euro pro Jahr sparen. Das ergab eine aktuelle ADAC-Vergleichsfahrt, bei der drei Testfahrzeuge (VW Jetta 2.0 TFSI mit 147 kW/200 PS) knapp 400 Kilometer in der Stadt, auf dem Land und auf der Autobahn zurücklegen mussten. |
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Nach dem sparsamen Diesel bringt Smart den Fortwo-Benziner als verbrauchsoptimierten Mikro-Hybrid auf den Markt. Dank einer Start-Stopp-Funktion soll der Verbrauch unter optimalen Bedingungen auf bis zu 4,3 Liter pro 100 Kilometer sinken. Das sind 0,4 Liter weniger als ohne die automatische Motorenabschaltung. Die DaimlerChrysler-Tochter stellte den Smart Fortwo mhd (micro hybrid drive) jetzt in London vor. Die Präsentation fand nicht ohne Grund in der englischen Hauptstadt statt, denn dort ist eine noch sparsamere Smart-Variante unterwegs. |
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Der Erdgas betriebene Caddy EcoFuel ist von seiner Welt- und Europareise zurück. Rainer Zietlow und sein Team haben sich dieses Auto ausgesucht, um damit einen neuen Rekord für das Guinness Buch der Rekorde aufzustellen und die wichtigsten Erdgas-Länder zu verbinden. Insgesamt 58 000 Kilometer hat der Caddy überstanden, und dabei insgesamt 2,4 Tonnen CO²-Ausstoß im Vergleich zu einem Benzin betriebenen Fahrzeug mit vergleichbarem Motor eingespart. |
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Die Akzeptanz für Hybridautos in Deutschland steigt. Konnten sich vor sechs Monaten weniger als ein Viertel der Deutschen (24,7 %) vorstellen, den Kauf eines solchen Fahrzeuges "bestimmt" beziehungsweise "mit großer Wahrscheinlichkeit" zu erwägen. Jetzt waren es bereits 30,7 Prozent. Das ergab eine repräsentative Umfrage des Meinungsforschungsinstituts TNS/Infratest im Auftrag des Hannoveraner Automobilzulieferers und Reifenspezialisten Continental AG. |
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Audi ergänzt die Baureihe A4 um zwei besonders effiziente Modelle. Der 85 kW/115 PS starke A4 1.9 TDI e, erhältlich als Limousine und Avant, beschleunigt in 11,2 Sekunden auf Tempo 100 und weiter bis zur Höchstgeschwindigkeit von 201 km/h. Dabei kommt er Audi zufolge mit 5,2 Litern Diesel pro 100 Kilometer aus und emittiert 137 g CO2 / km. Die Preise beginnen bei 28 300 Euro. |
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Mazda plant ein Hybridfahrzeug, bei zum Elektromotor ein Kreiskolbenmotor kombiniert wird, der sowohl Benzin als auch Wasserstoff verbrennen kann. Das wurde jetzt am Rand der Vorstellung des Mazda3 Sport mit einem größeren Dieselmotor in Hamburg bekannt. Mazda ist weltweit der einzige Hersteller, der sich mit dem Kreiskolbenmotor - nach seinem deutschen Erfinder auch Wankel-Motor genannt - befasst. |
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