Hat er oder hat er nicht Er ha! Bei einem ersten Bremsentest auf vereister Straße ließ der Lada Priora keinen Zweifel offen: Das neue Auto aus Russland ist als erstes Modell der Marke mit ABS ausgerüstet. 9990 Euro verlangt der Importeur für das Fließheckmodell (Typ 2172) einschließlich Metalliclackierung. Das Fahrzeug trägt zwar noch deutlich die Grundzüge der Vorgängerbaureihe und übernimmt auch deren 1,6-Liter-Motor, doch herausgekommen ist weit mehr als das übliche Facelift. |
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Gute Geschäfte soll der neue Mitsubishi Colt bringen. Der siebte Kleinwagen dieses Namens muss sich im am härtesten umkämpften Markt - im sogenannten B-Segment durchsetzen. Da muss man sich schon etwas Überzeugendes einfallen lassen. Auffallen allein reicht nicht für den Erfolg. |
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Der Nissan Qashqai hat auch in Deutschland seine Fans gefunden. Der Crossover ist eine auffällige Kombination zwischen einem Sport Utility Vehicle (SUV) und einem Kompaktkombi. Ungewöhnlich wie sein Äußeres ist auch die Zielgruppe, die die Japaner anpeilen: Familien, in der noch keine Kinder vorhanden sind oder der Nachwuchs schon aus dem Haus ist. |
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Den ersten Mini mit Elektroantrieb ausgerechnet in Los Angeles bei der LA Auto Show vorzustellen passt gut in das Konzept dieses Autos. Der Mini E ist ein Stadtfahrzeug, ein Zweisitzer, der sich besonders für die amerikanischen Metropolen Los Angeles und den Großraum New York mit ihren großen innerstädtischen Entfernungen eignet. Dort sollen 500 Mini E für ein Jahr zeigen, was sie können. |
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Erst vor vier Jahren besetzte Mitsubishi mit dem völlig neu entwickelten Colt in Europa das bis dahin vernachlässigte Kleinwagen-Segment. Mit seinem frech-und-nett-Charakter avancierte der sportiv wirkende Mini-MPV zwar schnell zum Volumen-Modell für die Japaner, doch der ganz große Durchbruch blieb aus: Den puristischen Raum-Freaks war er nicht funktionell genug, den Anhängern von Dynamik und Sportlichkeit der Aufbau zu hoch. Grund genug für Mitsubishi, nun bereits nach gut vier Jahren zwar keine ganz neue Generation, aber eine sehr gründlich überarbeitete und neu positionierte Colt-Modellreihe unter dem Motto erwachsen und sportlich anzubieten. |
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Kia hat den Sportage zum Modelljahr 2009 optisch etwas aufgefrischt. Ein neuer Kühlergrill, andere Frontscheinwerfer, geänderte Radhäuser und unten schwarz abgesetzte modifizierte Stoßfänger sowie serienmäßige Leichtmetallfelgen verleihen dem Kompakt-SUV einen dynamischeren Auftritt. Die beiden neuen Auspuffendrohre links und rechts in Form eines Trapezes stehen dem Wagen ebenfalls ausgezeichnet. Beim von uns gefahrenen 2.0 CRDi wurde außerdem die Leistung von bisher 103 kW/140 PS auf 110 kW/150 PS angehobenen, die bereits 200 Umdrehungen in der Minute eher zur Verfügung stehen. |
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Die dritte Elektroauto-Euphorie mit den 90-ger Jahren des vergangenen Jahrhunderts. Damals mussten die Amerikaner einsehen, dass sie einer Illusion verfallen waren, als sie von der Automobilindustrie forderten, sie solle ab 1998 fünf Prozent aller Autos komplett ohne Abgas verkaufen. Das ging damals wie heute nur batterieelektrisch. Es gab aber nicht die passenden Batterien. Also legte die Amerikaner eine Vollbremsung hin, die Industrie atmete auf und die Welt hatte ein revolutionäres Design: die Mercedes-Benz A-Klasse. |
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Kia hatte mit seinem Modell Ceed einen koreanischen Golf-Konkurrenten auf den deutschen Markt gebracht. Zusätzlich zu der fünftürigen Variante und dem Kombi Sporty Wagon hat der Autobauer kurze Zeit später auch eine dreitürige Variante präsentiert und ihr einen eigenen Namen gegeben, den Pro_Ceed. Wie die anderen Modelle der Familie wird auch der Dreitürer im slowakischen Werk in Zillina gebaut. |
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Bevor Walter de Silva Ingolstadt in Richtung Wolfsburg verließ, hinterließ er Audi noch den A5 mit der Bemerkung, dies sei das schönste Auto, das er je gestaltet habe. Der Italiener in VW-Diensten nannte den A5 die Fortsetzung der italienischen Gran Tourismo-Tradition und wählte für das Coupé eine klassische italienische Designsprache mit leichter Wespentaille. Jetzt wollten wir feststellen, wie sich mediterraner Charme und deutsche Technik im Alltag vertragen. |
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Auch die S-Modelle des Audi A4 folgen dem Trend der Zeit bei sportlichen Limousinen oder Kombis: Leistung satt bei deutlich weniger Verbrauch. Der neu entwickelte direkt einspritzende Sechszylinder 3.0 TFSI mit mechanischem Lader und Ladeluftkühlung leistet 245 kW / 333 PS, bringt es zwischen 2900 und 5300 Umdrehungen pro Minute auf 440 Newtonmeter maximales Drehmoment und braucht bis zu 27 Prozent Super weniger als sein Vorgänger. |
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Scirocco das stand einst für einen bezahlbaren und grundsoliden Volkswagen mit sportlicher Note. Nach zwei Modellgenerationen und 16 Jahren Pause ist er jetzt wieder da. Schneller, schöner und sportlicher denn je und mit Preisen, die attraktiv geblieben sind. Der Einstieg beginnt mit 90 kW / 122 PS und bei 21 750 Euro. Wir fuhren die Topmotorisierung in Form des 2,0-Liter-TSI mit 147 kW / 200 PS und 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, die sich zu einer gelungenen Kombination zusammenfügen. |
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Als 1996 zwölf Jahren der erste Ka auf den Straßen erschien, überraschte er Kunden und Autowelt. Ford, damals noch ein Hersteller mit Sinn fürs Kleinbürgerliche, stellte das Kleinwagen-Design komplett auf den Kopf und wurde dafür belohnt. Jetzt - zwölf Jahre und 1,3 Millionen Ka später - kommt der Nachfolger nicht ganz so revolutionär daher, aber immer noch frech, jung und unbeschwert, für unter 10 000 Euro in der einfachsten Version und mit mehr Möglichkeiten denn je, sein Aussehen gegen Aufpreis an den persönlichen Geschmack anzupassen. |
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Nissans Kleinster hat Geburtstag: Seit 25 Jahren läuft der Micra vom Band. Derzeit in der dritten Modellgeneration. Das Jubiläum des japanischen Kleinwagens wird mit dem Sondermodell Edition 25 Jahre gefeiert. Es ist als Drei- und Fünftürer sowie als Coupé-Cabriolet C+C mit dem 1,2-Liter-Benzinmotor mit 48 kW / 65 PS und 59 kW / 80 PS erhältlich. Keine Wahl hat der Käufer bei der Farbe: Die Jubiläumsausgabe wird ausschließlich im dunkelvioletten Farbton Nightshade geliefert. Als Geburtstagsgeschenk erhält der Käufer unter anderem ein iPod Nano als Serienausstattung und einen Preisvorteil von 1100 Euro. |
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Er leistet 150 kW / 204 PS, ist 250 km/h schnell und hat einen Normverbrauch nach NEFZ von 5,2 Litern Diesel je 100 Kilometer: Als erstes Modell hat der C 250 CDI Blue Efficiency den neu entwickelten und besonders effizienten Vierzylinder-Diesel unter der Haube. Mit ihm realisiert Mercedes-Benz den ersten Pkw-Seriendiesel mit zweistufiger Turboaufladung. Die auf 5000 Stück limitierte Sonderedition Prime Edition ist das erste Modell mit der neuen Motorengeneration und ab Dezember 2008 zu haben. Bis zum Sommer 2009 soll das neue Antriebsaggregat dann noch in zwei weiteren Leistungsvarianten regulär in der C-Klasse Einzug halten. |
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Kia Motors hat sein neues Fahrzeug Soul in Südkoreas Hauptstadt Seoul der Presse präsentiert und es sehr genossen, dass sich die Namen von Stadt und Auto exakt gleich aussprechen. Der Urban Crossover Passenger Car wird im Februar 2009 auf den europäischen Markt kommen. Der Soul, dessen Namen im Englischen für Seele steht, soll auffallen, auf den städtischen Lebensstil zugeschnitten sein und so seine Nische im Fahrzeugangebot finden. Die Preise hat Kia noch nicht mitgeteilt. Sie dürften aber in Deutschland bei 16 000 Euro beginnen. |
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Von der Ente bis zur Limousinen-Ikone DS außergewöhnliches Design und originelle Details waren in den 50er- und 60er-Jahren die unverwechselbaren Merkmale von Citroen-Fahrzeugen. Nach einem langen Weg der Irrungen und Wirrungen fanden die Citroen-Designer vor etwa vier oder fünf Jahren auch mit dem Kompaktmodell C4, zu den einstigen Werten zurück. Nach vier Jahren haben die Franzosen ihm nun eine dezente Frischzellen-Kur verpasst und zwei neue Benzin-Motoren spendiert, die gleichzeitig für verbesserte Fahrleistungen und weniger Verbrauch sorgen. |
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Pick-ups, jene leichten Laster mit zumeist offener Ladefläche, wurden hierzulande lange Zeit in der Regel als Nutzfahrzeuge für Gartenbaubetriebe und Co eingestuft. Nutzte man sie privat zum Beispiel zum Transport seines Surfbretts oder der Motocrossmaschine an den Wochenenden galt man schnell als Exot. Heute heißt das Lifestyle und niemand schüttelt mehr den Kopf, wenn man mit einem derartigen Gefährt auch ins Büro fährt. Die Folge ist ein wachsender Markt in Deutschland, auf dem seit zwei Jahren auch Mazda mit seinem BT-50 vertreten ist. Mit einer ab November 2008 bei den Händlern stehenden überarbeiteten Ausführung will Mazda nun seinen Marktanteil in diesem Segment von gegenwärtig knapp sieben Prozent weiter erhöhen. |
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Es ist noch nicht lange her, da gab es noch eine Selbstbeschränkung der Motorradhersteller bei den Pferdestärken ihrer Erzeugnisse: 100 PS war die Grenze. Mittlerweile ist das Schnee von gestern, und das stärkste Serienmotorrad, die Vmax von Yamaha, kommt glatt auf das Doppelte. Die Honda CBR 1000 RR bringt es auf 131 kW / 178 PS. Hierzulande wird das Modell unter dem Namen Fireblade - warum eigentlich nicht Feuerklinge verkauft. |
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Die heute noch existierende englische Autoschmiede Morgan begann in den zwanziger Jahren mit dem Bau eines kleinen Zweisitzers mit Motorradmotor am Bug, zwei Vorder- und einem Hinterrad mit Kettenantrieb. 80 Jahre später erlebt der Threewheeler nun als modernes Konzept eine überraschende Wiedergeburt. Markenname: Can-Am. Modellbezeichnung: Spyder Roadster. Hersteller: Bombardier Recreational Products (BRP). Der Autoführerschein genügt, Helm ist aber Pflicht. |
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Als er vor einem Jahr nach Deutschland kam, hatte der Markt für kompakte Sports Utility Vehicles (SUV) sich gerade wieder einmal verdoppelt. Heute führt schon die Zuordnung eines Fahrzeugs als SUV beim Betrachter zum Stirnrunzeln. In diesem Umfeld bewegt sich der Mazda CX-7, der von Mazda als SUV mit der Seele eines Sportwagens beschrieben wird und damit gleich zwei Öko-Reizworte ins Spiel bringt. |
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Toyota hat im italienischen Mailand sein neuestes Familienmitglied, den iQ, vorgestellt. Dabei steht das i für innovativ und das Q für Qualität. Der kleine Japaner bietet Platz für drei plus eine Person. Die Reduzierung auf das Wesentliche ist eine weit komplexere Aufgabe, als es zunächst scheint. Toyota will mit dem neuen Modell zudem seine Marktposition im Umweltschutz weiter stärken. Um dieses auszutesten muss der Kunde mindestens 12 700 Euro für den kleinen Benziner investieren. 
