Suzuki feiert auf der New Yorker Autoshow (bis 30.
März 2008) die Weltpremiere des Concept Kizashi 3. Die Studie einer sportlichen Mittelklasselimousine gibt nach der Vorstellung des Concept Kizashi auf der IAA 2007 in Frankfurt und des Concept Kizashi 2 auf der Tokyo Motor Show 2008 einen weiteren konkreten Ausblick auf das für 2010 geplante Serienmodell. In New York sind weltweit erstmals alle drei Designstudien nebeneinander zu sehen. |
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Suzuki wird auf der New York Auto Show 2008 die Weltpremiere des Concept Kizashi 3 als Weltpremiere präsentieren. Die Limousinenstudie der sportlichen Mittelklasse soll einen Ausblick auf die zukünftige Designsprache des japanischen Automobilherstellers geben. |
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Hyundai zeigt neben dem i10 sowie den überarbeiten Modellen Sonata und Matrix auf dem Genfer Autosalon (6. bis 16. März 2008) als Weltpremiere die sechssitzige MPV-Studie i-mode. Wie andere Hersteller stellt auch Hyundai verbrauchsoptimierte Modellversionen vor, die bei den Koreanern i-blue heißen. |
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Mit dem Concept A-Star feierte heute (4. März 2008) bei Suzuki eine A-Segment-Studie ihre Europapremiere, die in wenigen Monaten in Serie gehen soll. Das viertürige Fließheck hat einem neu entwickelten 1.0-Liter Aluminium Benzinmotor, der die strenge EU-Abgasnorm Euro 5 erfüll. Suzuki strebt einen CO2-Ausstoß von 109 Gramm je Kilometer an.
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Opel wird auf dem Genfer Automobilsalon (4. bis 16. März 2008) den Meriva Concept vorstellen. Das Fahrzeug ist die Vision eines zukünftigen kleinen Vans, der sich durch noch mehr Flexibilität auszeichnen soll und Opels Monocab-Designphilosophie fortsetzt. |
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Suzuki stellt auf der Auto Expo (11. bis 17. Januar 2007) in Neu Dehli erstmals den Concept A-Star vor. Er gibt Ausblick auf ein neues fünftüriges Fließheckmodell mit neu entwickeltem 1,0-Liter-Aluminiummotor, der die Euro-5-Norm erfüllt. Der CO2-Ausstoß soll bei 109 g/km liegen. |
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Audi stellt heute (14. November 2007) auf der Los Angeles Motorshow erstmals die Studie Audi Cross Cabriolet Quattro vor. Der 4,62 Meter lange und 1,63 Meter hohe zweitürige Viersitzer ist eine Mischung aus klassischem Cabrio und SUV auf der Basis des Sportutility Vehicles (SUV) Audi Q5, aber mit deutlichem Bekenntnis zum sportlichen Auto. |
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BMW präsentiert auf der Motor Show in Tokio einen besonders sportlichen Ableger des neuen 1er-Coupé. Der Concept 1 tii weckt Erinnerungen an den BMW 2002 tii, der 1971 auf den Markt kam. Die 1er-Studie hat eine aerodynamisch optimierte Karosserie und setzt auf Leichtbauweise. |
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Suzuki zeigt auf der Tokio Motor Show eine Weiterentwicklung Konzeptautos Kizashi. Außerdem werden der Splash und einige innovative Minicar-Studien sowie der SX4 als World Rallye Car gezeigt, mit dem der japanische Autohersteller 2008 in der Rallye-Weltmeisterschaft an den Start gehen wird. |
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Mitsubishi ist auf der Tokio Motor Show (24. Oktober bis 11. November 2007) mit drei Konzeptfahrzeugen vertreten. Der i-MiEV ist die Studie eines sportlichen Elektroautos, der Concept-ZT mit Doppelkupplungsgetriebe hat ebenso wie der Concept-cX einen neuen sauberen Dieselmotor unter der Haube. |
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Wie Autos der Zukunft aussehen könnten zeigt die Los Angeles Auto Show (16, bis 25. November 2007) mit der Design Challenge. Acht Studios für Automobil-Design aus der Region Südkalifornien haben Konzepte für das Jahr 2057 entwickelt. Neben den deutschen Herstellern Audi, Mercedes-Benz und Volkswagen sind GM, Honda, Mazda, Nissan und Toyota vertreten. In den Ideen verschmelzen Fahrzeuge, künstliche Intelligenz und Roboter. |
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Daihatsu wird auf der Tokio Motor Show (24. Oktober bis 11. November 2007) gleich vier Fahrzeugstudien vorstellen. Der bereits auf der IAA in Frankfurt gezeigte OFC-1 (Open Future Concept) ist ein offener Sportwagen, der Fahrspaß in der Kleinwagenklasse demonstrieren soll. Mit dem Mud Master-C wird ein Geländewagen-Mini präsentiert und der ebenfalls in Frankfurt gezeigte HSC (Heart & Smile Concept) steht für zukunftsweisendes und benutzerfreundliches Design. Die Möglichkeiten von Komfort und Geräumigkeit demonstriert der New Tanto, der für eine ganz neue Kompaktwagenklasse steht und dessen Produktion angedacht wird. |
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Nissan präsentiert auf der Tokio Motor Show (27. Oktober bis 11. November 2007) als Weltpremiere zwei Studien: Die Reiselimousine Intima ist ein Fahrzeug für das Modern-Living-Konzept des Herstellers und der Round Box ein Cabrio für junge Kunden. |
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Subaru feiert auf der Tokio Motor Show (24. Oktober bis 11. November 2007) die Weltpremiere des Impreza WRX STI und des siebensitzigen Konzeptfahrzeugs Exiga sowie des Elektroautos G4e Concept, das mit Lithium-Ionen-Batterien bestückt ist. |
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Honda stellt auf der 40. Tokio Motor Show (27. Oktober bis 11. November 2007) zwei neue Konzeptfahrzeuge vor. Der CR-Z ist eine Leichtbau-Sportwagenstudie mit Hybridantrieb. Der Puyo ist ein futuristischer Kleinwagen mit Brennstoffzellentechnik. Außerdem zeigt der japanische Hersteller die nächste Generation des Jazz, die Ende 2008 nach Europa kommen soll. |
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Suzuki zeigt auf der Tokio Motor Show (24. Oktober bis 11. November 2007) eine Weiterentwicklung des bereits in Frankfurt auf der IAA präsentierten Konzeptautos Kizashi. Außerdem werden der Splash und einige innovative Minicar-Studien sowie der SX4 als World Rallye Car gezeigt, mit dem der japanische Autohersteller 2008 in der Rallye-Weltmeisterschaft an den Start gehen wird. |
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Der neue Mazda6 (Atenza) und das Konzeptfahrzeug Taiki stehen im Mittelpunkt des Auftritts von Mazda auf der 40. Tokyo Motor Show (27. Oktober bis 11. November 2007). Darüber hinaus zeigt der japanische Automobilhersteller den Premacy/Mazda5 Hydrogen RE Hybrid sowie wegweisende Antriebs-, Sicherheits- und Umwelttechnologien für die Mobilität der Zukunft. Der Messeauftritt steht unter dem Motto „Nachhaltiges Zoom-Zoom – Mazdas Schauraum für Gegenwart und Zukunft“. |
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Mitsubishi feiert auf der IAA in Frankfurt (Publikumstage: 15. bis 23. September 2007) die Weltpremiere der Studie Concept-cX. Das Fahrzeug steht einerseits für die jahrzehntelange Erfahrung von Mitsubishi bei der Entwicklung von Allradantrieben. Zum andern zeigt der japanische Autohersteller in dem Konzeptfahrzeug seine neue Dieselmotorengeneration. |
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Suzuki gibt mit dem Konzeptauto Kizashi auf der IAA einen Ausblick auf den Einstieg des Kleinwagen- und Geländewagenherstellers in die Mittelklasse. Ab 2010 will der japanische Hersteller auch in diesem Segment mit einem eigenen Modell vertreten sein. Zu sehen gibt es in Frankfurt auch den Splash als Nachfolger des Wagon R+. |
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Nissan präsentiert auf der IAA das neue Kompaktmodell Tiida sowie die Konzeptstudie des Elektroautos Mixim, das gezielt auf die junge Computergeneration zugeschnitten ist. Vom überarbeiteten Micra gibt es ein Konzept mit neuer Farbakzentuierung zu sehen. |
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Peugeot wird den 308 RC Z bauen. Generaldirektor Jean-Philippe Collin kündigte heute (24. April 2008) auf der Automobilmesse in Lissabon die Serienproduktion des Konzeptautos an. Der Verkauf des Sportwagens soll im Frühjahr 2010 starten. 
