Auf der heute in London beginnenden British International Motor Show hat das Mazda MX-5 Roadster Coupe seine Weltpremiere gefeiert. Damit erhält die dritte Generation des japanischen Kult-Mobils nach insgesamt 17 Jahren Bauzeit erstmals ein Schwestermodell mit Klappdach zur Seite gestellt. Die Markteinführung in Deutschland startet Ende des Jahres. Die Preise verschweigt Mazda noch, ein Start unter 25 000 Euro ist jedoch sicher. |
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Zum Modelljahr 2007 geht der Saab 9-3 mit zahlreichen Neuigkeiten an den Start. Limousine, SportCombi und Cabriolet wurden im Innenraum von den Designern spürbar überarbeitet und sollen aufgrund der Platzierung von Anzeigen ins Zentrum des Fahrer-Sichtfeldes bzw. durch Integration von Bedieneinheiten ins Lenkrad eine leichtere Handhabung ermöglichen. Außerdem offerieren die Schweden neue Farben für 9-3 und 9-5, die ab sofort bestellt werden können. Die Preise beginnen bei 24 300 Euro für die Limousine und 25 800 Euro für den SportCombi. |
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Ford hat weitere Details über das Focus Coupé Cabriolet enthüllt. Bei einer Außenlänge von 4509 Millimetern bietet das Fahrzeug das größte Gepäckraumvolumen seines Segmentes: Als geschlossenes Coupé kann das Fahrzeug 534 Liter Gepäck aufnehmen, und auch die verbleibenden 248 Liter Volumen bei voll versenktem Dach stellen einen Klassenbestwert dar. Ab Spätherbst ist er in der "Trend"-Version mit dem 1,6-Liter-Duratec-Motor mit 74 kW/ 100 PS und 5-Gang-Schaltgetriebe ab 22 975 Euro zu haben. |
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Mazda zeigt auf der British International Motor Show in London einen MX-5 mit klappbarem Hardtop. Das dreiteilige Dach des Roadster Coupé faltet sich auf Knopfdruck zusammen und verschwindet im Kofferraum. Bisher war der MX-5 nur mit Softtop zu haben. Da die Form des Roadsters erhalten bleibt, dürfte dann allerdings wenig Raum für Gepäck bleiben. |
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Der Boxster und der Boxster S bekommen zum neuen Modelljahr 2007 ab August mehr Leistung und Drehmoment. Das optional erhältliche Tiptronic S-Getriebe sowie das Sport-Chrono-Paket wurden in ihren Funktionen erweitert. Der Boxster kostet mindestens 43 935 Euro, das stärkere Modell Boxster S ist ab 53 099 Euro zu haben. |
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Die Sonne des Cabrio-Markts steht für dieses Jahr schon im Zenith, da kommt Volkswagen erst mit seinem Cabrio, das ausgerechnet nach der altgriechischen Göttin der Morgenröte Volkswagen Eos genannt wird. Wer aber aus dem späten Termin auf den Erfolg im Markt schließen will, der sei an den VW Touran erinnert. Dem hatten Kritiker sein spätes Erscheinen vorgehalten, und einige Wochen später war er Marktführer in Deutschland. |
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Alfa Romeo hat die Preise für den Spider bekannt gegeben: Das zweisitzige Cabrio wird ab dem 1. Juli 2006 in zwei Ausstattungs- und zwei Motorversionen zu Preisen ab 33.400 Euro angeboten. Den Einstieg markiert dabei der ein 2,2-Liter-Benziner mit 136 kW (185 PS). Der 191 kW (260 PS) starke Alfa Spider 3,2-Liter V6 Q4 startet inklusive permanentem Allradantrieb bei 41 000 Euro. |
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Er lässt Frauenherzen auch in Leipzig höher schlagen: Der Nissan Micra C+C. Das Dach öffnet und schließt in jeweils 22 Sekunden bei maximal 5 km/h. Es gibt die Sicht über eine große Fläche frei, wenn es geschlossen ist und soll gegen Wärme- sowie gegen UV-Strahlung geschützt sein. Auf jeden Fall ist es sehenswert.
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Die Cabrio-Saison kann kommen. Einen der schönsten Vertreter zeigt Volvo in Leipzig mit dem C70, der ab Mai zunächst mit Fünfzylinder-Reihenmotoren ausgeliefert wird. Spitzenmodell ist der C70 T5 mit 162 kW/220 PS. Darüber hinaus werden zwei Saugmotoren mit 2,4 Litern Hubraum und 125 kW/170 PS beziehungsweise 103 kW/140 PS angeboten. Die Basis kostet 33 300 Euro. |
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Der Opel Astra TwinTop hat in Leipzig sein deutsches Messedebüt gegeben. Das viersitzige Cabrio-Coupé hat ein neuartiges dreiteiliges Dachsystem, das sich auf Knopfdruck in weniger als 30 Sekunden öffnet oder schließt. Der 1,6-Liter-Basis-Benziner mit 77 kW/105 PS kostet mindestens 23 650 Euro inklusive CD-Radio. |
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Die Produktion des Ford Focus Coupé-Cabriolet startet im Sommer 2006 bei dem italienischen Kleinserien-Hersteller Pininfarina, der auch am Design des Modells mitgewirkt hat. Die Produktion ist auf eine Kapazität von 20 000 Fahrzeugen pro Jahr ausgelegt. Ein Modell davon können die Messebesucher in Leipzig schon jetzt begutachten. Das Ford Focus Coupé-Cabriolet kombiniert attraktives Design mit den Vorteilen und dem Fahrvergnügen des Focus. |
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Verschoben ist nicht aufgehoben: Auch wenn der Eos erst später als erwartet auf den Markt kommt, ist er ein Lichtblick einer jeden Messe. Im Juni ist es soweit, dann dürfen Kunden ihn auch kaufen. Das offene VW-Gefühl ist ab 25 950 Euro zu haben. Das Karosseriekonzept des Eos wurde nicht von einem geschlossenen Modell abgeleitet, sondern eigenständig als Cabriolet-Coupé entwickelt und liegt in der Größe zwischen Golf und Passat. |
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Mitsubishi zeigt während der AMI in Leipzig seine Produktneuheiten des Frühjahres 2006. Im Mittelpunkt der Präsentation werden der neue L200 Pick up sowie die Cabriolet-Version des Colts stehen. Sie wird erstmals in Deutschland präsentiert und die komplettiert die Baureihe. Für den Colt CZC müssen mindestens 16 990 Euro investiert werden. |
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Die deutschen Volkswagen Händler nehmen ab sofort Bestellungen für den Eos entgegen. Bei den Händlern werde das Cabriolet ab Freitag dem 19. Mai 2006 stehen, teilte der Wolfsburger Autobauer mit. Der sportliche Viersitzer ist ab einem Preis von 25 950 Euro erhältlich. |
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Den Genfer Automobilsalon öffnet heute seine Türen für das Publikum - und schon hat der Mitsubishi Colt CZC einen Preis eingeheimst. Noch vor seiner Markteinführung wählte das "Comité Cabriolet", eine Jury aus 22 Motorjournalisten renommierter europäischer Fachmedien, den offenen Colt auf Platz zwei der schönsten Cabriolet-Neuvorstellungen des Jahres hinter dem Alfa Romeo Spider.
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Es gibt Puristen und solche, die das satt haben. Was ist nun besser, das Stoffverdeck überm Roadster oder das faltbare feste Dach? Diese Frage wird genauso wenig entschieden werden wie die, nach Front- oder Heckantrieb. Jedem das Seine, lautet jetzt dank Nischenstrategie beim Autokauf die Devise. Heute ist man doch froh über jeden Anbieter, der einem nicht nur seine Produktphilosophie aufdrücken will, sondern die Wahl lässt. Mazda ist jetzt selbst beim MX5 schwach - oder klug - geworden. Ab Dezember gibt es den MX5 als Roadster oder als Roadster Coupé, was heißt, dass Mazda für den MX5 nun auch ein "festes" Faltdach anbietet, für rund 1700 Euro mehr als die Stoffdach-Varianten. 
